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悉尼各区宜居就业指数 这些地区发展堪忧

发布者: admin| 来自: 新快网

报告指,巴拉玛打附近的居民难以享受到更美好的生活。(《每日电讯报》图片)

据《每日电讯报》报道,新研究报告显示,由于公共交通设施严重不足,悉尼发展最迅速的地带面临着失业问题,亦难以与大悉尼(Greater Sydney)娱乐体育设施相连。

普华永道(PwC)近日公布的首份《城市脉搏》(CityPulse)排名报告显示,虽然重大投资项目令巴拉玛打(Parramatta)一带的状况有所好转、居民表示这里终于变成了“自己的城市”,但是他们却难以享受到更美好的生活。

这份报告以前所未有的视角来观察悉尼居民的生活质量,通过指数测量了悉尼267个地区的“生活”、“工作”及“休闲娱乐”条件。基于当地的工作可及性及住房、娱乐实施情况,普华永道分别对相关地区进行打分,这“生活”、“工作”及“休闲娱乐”三大评比项目满分均为10分。

总体而言,悉尼各地区居民的“生活”平均指数为5.1分,“工作”及“娱乐休闲”平均指数都为4.8分。

从各区来看,西悉尼机场(Western Sydney Airport)、威斯特米德(Westmead)医疗中心及利物浦(Liverpool)医疗中心等快速施工项目不仅为相关区域提供了重要的就业机会,并且也会提升其在大悉尼地区的排名。

在“生活”指数排行中,宝琴山(Baulkham Hills)就借助西德纳姆维斯塔(Bella Vista)的西北铁路线项目,成为了悉尼人最理想的居住地之一。帕拉玛打的“工作”条件指数也入围悉尼前十。厄斯金内威尔(Erskineville)、亚历山德里亚(Alexandria)和莫士文(Mascot)等潮流城区更是名列前茅。

不过,有些城区却被忽视。尽管蓝山(Blue Mountains)的卢拉(Leura)、麦加龙山谷(Megalong Valley)、温特沃斯瀑布(Wentworth Falls)地区都拥有自然美景,但得分最高的也只有1分。而明托(Minto)、圣安德鲁斯(St Andrews)、特里盖尔(Tregear)、里士满(Richmond)和乐尼尔(Lurnea)的分数也低于悉尼平均值。

地区的可接近性是评分的一大重点,具体来说即指乘坐公共交通工具或驱车30分钟内可到达之处。特里盖尔及风景如画的蓝山地区由于不易接近,失业率较其他城区更高,获批的新房建设活动也不活跃。

蓝山地区由于不易接近,得分较低。(《每日电讯报》图片)

报告还显示,巴拉玛打、宾士镇(Bankstown)、利物浦及韦瑟里尔公园园(Wetherill Park)一带是需求紧缺的“危重地区”,但普华永道澳洲分公司的阿纳斯塔西(Kylee Anastasi)表示,这些城区若能优先投资“关键交通设施”,仍有机会恢复活力。

他称,连通CBD和宾士镇的拟建悉尼城铁西线(Sydney Metro West)项目将推动这一区的发展及复兴,以及将宾士镇改造成为一大重要的活动中心。“然而,如果没有像悉尼城铁(Sydney Metro)这样的重要交通设施经过此地并连通利物浦和周边区域,我们就会失去这一机遇。”

2016年底,联盟党政府宣布悉尼城铁西线计划,但在工党的批评声中,建设资金至今未到位。一直以来,有关悉尼城铁西线(Sydney Metro West)项目及将该铁路线延伸至宾士镇(Blacktown)、利物浦(Liverpool)和费菲(Fairfield)的讨论都相当热烈。而该项研究更加剧了对相关事宜的讨论。

在悉尼城铁西线计划停滞的同时,周边区域的交通拥堵问题加剧。《城市脉搏》的数据显示,距巴拉马打西面10公里范围内的数十个地区,公共交通乘客的工作可及性都低于大悉尼的平均水平。尽管巴拉马打的就业表现还算不错,但周边的费菲、东费菲和吉尔福德(Guildford)的失业率高企。2017年12月的数据显示,费菲的失业率高攀至9%。

部分城区得分情况。(《每日电讯报》图片)

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