 埃隆·马斯克的特斯拉，是目前最普及的高端新能源电动汽车，虽然总“被破产”、偶尔出现自动巡航事故，但仍是电动汽车行业的风向标。近日特斯拉宣布上海建厂、增加产量，也是一个利好消息。（当然买不起还是买不起）不过，已经有很多厂商在盯着特斯拉的位置，准备用自家的新概念车阻击特斯拉，一起来看看都有哪些车型。  近日，保时捷发布了首款电动汽车Taycan，基于Misson E概念车打造，将于2019年正式交付。该车型的一大亮点是支持350kw快充、仅需15分钟便可充满至80%电量，虽然续航力不及特斯拉新款Roadster，但无疑也是非常给力的。另外，其价格7.5万美元起，其实竞争对手是特斯拉Model S。  奔驰的EQA概念电动汽车，也是特斯拉的有力竞争者。它拥有 60kWh电池，百公里加速为5秒，流线型车身和炫酷的车身灯光是一大卖点。其定位与特斯拉Model S、Model 3等车型相当，最快会在2019年上市，奔驰目前已经投入5.89亿美元兴建工厂。  贾跃亭的FF91，自然也是不可忽视的新概念车型。目前，FF工厂已经开始兴建、计划将在年底交付FF91。百公里加速2.39秒、700公里续航，FF91性能无限接近新一代Roadster，价格其实还要便宜一点。如果真的能够及时交付、并且不出现质量问题的话，FF91在高端电动汽车领域还是有一定竞争力。  当然，马斯克不会坐以待毙。除了上海建厂增加Model 3产量，马斯克最近还透露了两个特斯拉大计划。首先，今年8月特斯拉Autopilot自动巡航功能将升级至9.0版本，马斯克亲自确认该版本可实现真正自动驾驶，无疑是一个非常大的进步。  其次，马斯克近日透露新款Roadster将会有一个“SpaceX选项包”，将配备多个小型推进器，实现更快的加速、更好的机动性。不过，需要换掉Roadster的后排座椅，变成仅有两个座位的跑车。但无论如何，将太空技术融入到跑车中，可能也只有“钢铁侠”马斯克敢这样做了。 |
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